自1995年7月1日走上三尺车床那天算起，江北公司杨勇已经在产品价值高、难度系数大的航天型号产品生产一线奋战了27载。作为一名航二代，他始终铭记父辈们“空天逐梦”的初心，并模范践行“航天报国”的使命，先后获得湖北省杰出青年岗位能手、湖北五一劳动奖章、全国五一劳动奖章等荣誉。

匠心独具的“质量名片”

杨勇长期从事大型钛合金、高强度钢、铝合金等难加工材料薄壁零件的数控车削加工，擅长根据不同的零件结构特性选择合适的刀具、切削参数、工装夹具以及加工工艺，形成了一整套可靠有效的加工方法。他总结提出的超大、超薄平板铝合金无变形数车加工技术、盲腔内深孔无切削对刀技术、组合配车技术等，都成为了公司了不起的工艺创新及技术突破。

他总结提出的“杨勇数控加工五步法”在公司得到广泛推广应用，使得某关键工序质量合格率稳定保持在100%，改变了过去“晚上不干该工序”的加工历史，促进了生产效率的显著提高及产品质量的大幅提升。他牵头开展了大尺寸复合陶瓷材料与金属粘接技术研究，摸索出石英复合陶瓷零件的定位、粘接、固化等加工方法，总结形成的《大尺寸脆性复合陶瓷与金属高温柔性粘接技术》成果获得湖北省第五届职工技术创新成果三等奖。

某新型球型产品关键件，零件公差要求0.005毫米，为了给下工序的精密装配创造条件，在加工过程中，杨勇不停地摸索试验，稳打稳扎，一步一步寻找更合适的刀具及加工参数，不断改进革新已成熟的加工方法，最终稳定地把公差控制在0.003毫米的范围内。

27年来，一刀一刀，一丝一丝，破茧成蝶，杨勇加工的两千余台产品关键部件都100%保证了质量，他也连续多年被评为“质量免检岗”、“质量三星级职工”，成为了公司的一张质量名片。

勇于创新的“行业头雁”

在重大难题、关键技术突破、技术创新上，杨勇凭借扎实的技术功底，勇于创新的工作作风，一跃成为行业领军人物，承担了绝大多数某零件生产任务的首台产品加工，摸索出成功的经验，再应用到批量生产。

2019年，某产品在公司首次研制，最关键部件外径超过1.5米，高度超过1米，是当时国内最大尺寸部件，采用非金属材料分块成形技术，单件价值近千万。成形特点导致其加工难度前所未有，能不能按要求一次加工出来大家心里都没有把握，这个艰巨的任务再次交给了杨勇。为保证一次加工成功，他反复论证推演，首先试切了一件木质模件，对加工中所有可能出现的问题及对策做到心中有数。正式件加工过程中，他谨慎小心，车一刀，测一下尺寸，看一下刀路轨迹，深思熟虑后再循环反复，每车一刀都要做到有100%的把握。最后三刀，他全神贯注，经过反复计算、核准，确保没有任何差错才进刀，最终大功告成。

在快舟项目首台产品攻关时，他加工的产品材料几乎都是非金属，易掉渣，产品尺寸受环境温度呈无规律的变化，很难控制，而且对刀具磨损较大。产品车加工持续数十天，他连续奋战几天几夜，吃住都在现场，到后期腰肌劳损症发作，腰疼得躺在地上起不来。但他并没有卧床休息，打一针止痛针，带上腰封，继续坚守在现场，直到加工结束。由于在快舟项目中的突出表现，他获得了湖北省人民政府专项津贴，被授予“湖北省重大工程劳动竞赛先进个人”荣誉称号。

承上启下的“武林高手”

多年来，杨勇以其高超的技能水平，参加各级技能大赛，取得了一系列好成绩。2011年，他参加湖北省“振兴杯”青年职业技能大赛，获得车工组第3名，并代表湖北省参加第七届“振兴杯”全国青年职业技能大赛，获得第7名。2012年，他代表湖北省参加第四届全国职工职业技能竞赛，获得团体第3名、个人第19名的好成绩。2019年，他被选聘为国防邮电工会新时代工匠学院数控加工专业委员会委员。

作为全国劳动模范阎敏的嫡传弟子，杨勇不仅传承了师傅作为航天人的高超技艺，也传承了师傅沉心静气、精益求精的“匠人”精髓，更传承了爱岗敬业、乐于奉献的劳模精神。他一直秉持的理念是：车刀好比手术刀，加工产品就好比做一次手术一样重要，合格代表手术成功，超差代表手术后遗症，报废代表手术失败。

正因为心里时刻装着“航天”两个字，他和师傅一样，成为了型号生产线上的大师级人物，公司如今新引进的数控加工工人，都要先跟杨勇学徒1个月，养成良好的操作习惯后再分配到其他工位上去学具体操作技术，能有机会一直跟着杨勇学习的徒弟们成长得更快，12人次在全国、省部级技能大赛中跻身前三名，18人次被授予全国、省部级“技术能手”，他个人被授予了航天三江首届“优秀带徒名师”称号，他管理的工作室于2020年被命名为全国示范性劳模和工匠人才创新工作室，他所在的车间2021年获得了“全国工人先锋号”荣誉称号。

尽管获得了很多的荣誉，获得了很多的认可，获得了很多的尊重，但是在追光逐梦的航天事业征途上，杨勇从未停滞过，他会向着“星辰大海”一直勇往直前。(文/陈青　图/张博宁）