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重工公司:十一当天,他赶赴“前线”救急
发布时间:2020 年10月05 日 来源:重工公司
     10月1日中午12点整,重工公司无人驾驶项目经理赵毅如期登上了前往内蒙海拉尔神宝矿区的飞机。就在9月29日,他从矿区刚刚落地武汉,30日上午就接到了领导“因矿区管理需要,为保障项目顺利推进,需在10月1日到达矿区开展相关工作”的指令。 
   6月22日,赵毅奔赴神宝矿区,负责无人驾驶项目整体进度管理和每日工作任务安排,以及公司其它部门、项目合作伙伴、神宝矿方等项目协调工作,同时兼顾无人驾驶准能项目及神东项目的管理。 
   在矿区一呆就是三个多月,本来计划着利用假期回荆州老家探望一下父母,家人也准备好了在4日生日那天为他39岁庆祝一下。可屁股还没有在家坐热,一道指令便紧随而来。这突如其来的变动,打乱了全家人“双节”期间所有的计划和憧憬。 
   “老婆孩子这边还好交待,父母那边可真没少费劲。”赵毅说。不停的电话,不停地解释,不停地保证“下次一定补上回家的日子”,最终父母那边还是多了些理解、少了些埋怨。 
   据重工公司无人驾驶项目总指挥、总师助理何适介绍,由于神宝无人驾驶项目组在矿区的管理人员临时有事返回,项目管理出现真空,各项管理、协调工作无人负责,如果此时不顶上,该项目的测试工作将面临着全面停摆的风险。 
   据悉,10月份是神宝无人驾驶项目推进的关键时期,5车编组与电铲协同作业测试亟待开展,无人驾驶系统检测鉴定及评审任务迫在眉睫,不仅关系到项目本身的进度和合同履约问题,还关系到重工公司无人驾驶项目后续的市场布局及发展。 
   为了满足用户要求和整体项目进展的宗旨,也为了公司首个无人驾驶项目能够按期履约、取得成功、赢得用户信任,那一刻赵毅明白,个人利益必须服从集体利益,因此在接到指令后,他想都没想便答应下来。
      “因为我没有任何拒绝的理由。”赵毅说。“上班也有些年头了,算是老员工了,我知道那头轻那头重。”接到指令后,他便默默地在网上“抢票”、收拾行李…… (文/应福根)

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