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【旗帜·先锋】这群年轻人勇登高峰敢涉险滩——记2022年度全国工人先锋号万山公司研究所总体室
发布时间:2023 年04月27 日 来源:航天三江

将自行式重型模块运输车最大轴载升级至60吨,在国内率先进入世界最先进技术行列;参与国庆70周年阅兵大型观礼台保障任务,5小时左右,将过去需要20天时间搭建的临时巨型观礼台完成……

13名成员,平均年龄34岁,万山公司研究所总体室员工数次经受住大战考验,用自信自强书写出成绩亮眼的答卷,在一次次锤炼中造就出一支勇登高峰、敢涉险滩的一流团队。在出色业绩加持下,2022年度全国工人先锋号最终被授予这个集体。

 

行业发展“引跑者”

2022年1月,万山公司接到一项订单,要求运输2000吨货物。这些货物集中且载荷大,现有的第三代轴线载荷48吨级模块运输车无法满足需求。

一时间大家有些犯难,多次讨论思考后,总设计师助理王志国提出大胆想法——将第三代模块运输车的载重量进行升级。升级载重量不是一件容易的事,需要对多项技术进行突破,这对所有人来说都是一次新的挑战。

方案一经敲定,团队成员立即开始部署任务,从焊接工艺评定到实验台架验证,从仿真计算到整车实验,对多个关键部件进行全面能力升级。

“我们每周都要进行两次讨论,剖析难点,并寻找解决问题的方向,最终,我们在原来的基础上,将承载能力提高了25%。”王志国记忆忧新。

结果虽然令人欣喜,过程中的艰辛仍然历历在目。

 

在对结构强度进行安全系数仿真计算时,第一次结果没能大于1.794。若安全系数低于这个数值,很可能会引发不安全事故。团队马上在会议室碰头,对计算中涉及的各项参数进行逐一排查。历经数月,一项项的论证后,团队成员汪溢才锁定了“小小”的目标。“原因是需要在老车基础上增加几个螺栓,但增加螺栓首先要增加螺栓孔,加多少,还需进一步论证。”

为了寻找数量最优解,团队找来大量同类型产品作参照,不断计算,不断查证,在一堆密密麻麻的数据中来回穿梭,直至得出最合适的答案。“最后确定下来最为合适的数量,既能够满足对安全系数的需求,也没有过多的超过安全数值,造成不必要的浪费。”汪溢说。

大量的仿真计算与考核试验中,面临难点堵点是常事,急与难,反复锤炼着团队成员的身心,也坚定了他们攻克难关的信心。

2022年8月,升级后的车完成交付,满足了订单需求。新的突破,使得万山公司在国内率先进入世界最先进 60吨级重型模块运输车技术领域,一举成为引领国内模块车技术和大件转运行业发展的引跑者。

国庆阅兵“保障者”

5小时,可容纳2.2万余人的临时巨型观礼台搭建完成;

3小时,巨型观礼台华丽变身为庆典晚会演出舞台;

3小时,现场全部撤场完毕。

 

2019年,万山公司承担了建国70周年国庆阅兵保障任务,总体室作为该任务的龙头处室,坚定“精益求精,万无一失”的目标,历经88天无间断培训,在阅兵现场上演了一场与时间的较量。

10月1日,天刚微亮,首尾相接达2000米的“巨型车队”现身天安门广场。仅用5小时,临时巨型观礼台便搭建完成,这在以前需要20天时间。大阅兵开始后,2.2万名观众登上巨型观礼台,怀着喜悦与激动之情,观看威武庄严的阅兵仪式。

下午两点,团队全员出动,3小时便将巨型观礼台变身为华丽演出舞台。演出结束后,又是用了3小时,将舞台全部撤场,使场地迅速空出,确保后续活动有序开展。

公司40台重型工程运输车在阅兵现场快速精准拼接,过程流畅有序,比预计时间提前近6小时,速度令许多人惊叹。

任务终于圆满完成,团队成员时刻紧绷的神经终于能够放松下来,闭一闭酸胀的眼,近半年艰苦奋战的画面一幕幕浮现。

“我在年初就前往北京,在训练基地待了半年有余,那段时间每天都是会议室、训练场、宿舍三点一线,日夜奋战是常态,没有工作日节假日之分,身边都是整装待检的车辆和紧张忙碌的同事。”团队成员周文斌回忆。

阅兵仪式开始的前一个月,周文斌所在团队参与了3次阅兵全要素演练,每天都从晚21点持续到凌晨4点。如此高压、高强度的工作环境,团队成员苦中作乐,大家总是调侃“路边席地吃盒饭,背靠护栏坐着睡”的本领。

一次又一次,团队打破记录,在与时间争输赢的赛场上,屡屡获胜,彰显了大国重器“智造者”的实力。

为加速核心技术能力形成,团队不断探索前沿技术,开展课题研究。如今该团队已成功掌握多项核心技术,填补了行业空白,多次服务国家级重点工程项目,产品先后登上《超级装备》、《中国建设者》、《大国重器》等央视大型纪录片。团队以高度的政治责任感,诠释着科技强国的使命与担当。(文/周素素 陈诚 图/万山公司)

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