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【非凡十年】火箭公司:梦想之舟的启航路
发布时间:2022 年10月13 日 来源:航天三江 火箭公司

2022年9月25日,快舟一号甲固体运载火箭在太原卫星发射中心成功将两颗试验卫星送入预定轨道。自成功实施首飞任务以来,该型火箭已累计圆满完成16次发射履约,成功将29颗卫星送入了预定轨道。

逐梦——快舟占得先机

2016年2月16日,依托航天三江成熟的快舟固体运载火箭技术,按照“社会化、市场化”组建的我国首家专业从事商业发射服务的航天企业——航天科工火箭技术有限公司正式成立。公司成立仅两个月,就迎来了我国首个商业发射服务合同,以“一箭三星”的方式,将三颗小卫星送入太空。2017年1月9日,快舟一号甲运载火箭圆满完成首飞任务,历时仅7个半月,快舟一号甲固体运载火箭也成为我国首个完成飞行任务的商业运载火箭。发射任务完成后仅两个小时,这型小型固体运载火箭便引发了全球各大媒体的广泛关注。同年4月,我国首个商业航天产业基地——武汉国家航天产业基地正式开工建设,火箭公司成为首家入驻的航天企业。

随着快舟一号甲首飞试成功消息的不断发布,“从运载火箭运抵发射场到完成发射任务,最快只需要7天,而发射当天从技术区转运到完成发射,整个流程仅不到4个小时”的产品吸引了国内商业卫星客户的普遍关注,各卫星客户的发射服务订单也接踵而至。随着连续的成功发射,快舟一号甲运载火箭的多项技术创新也得到了逐步的验证,“末级变轨能力,能够满足一箭多星用户快速发射和部署的需求”“星箭通信空空链路对接技术,可以为卫星完整获取主动段和入轨段的重要参数”。此外,快舟一号甲还创造了多项发射纪录,2019年12月,快舟一号甲创造了同一型运载火箭在同一发射场发射间隔6小时的最短纪录。快舟具备的“智、简、快、廉、无”特点,使其将成为航天发射领域的新宠,更是成为我国重要的航天运载火箭产品。

筑梦——资本助力发展

按照“技术创新、管理创新、商业模式创新”的总体要求和“社会化总体院、总体部、总装厂”的发展定位,火箭公司开创了“航天质量管理+民营经营体制”的创新发展模式。

随着商业航天产业在国内的兴起,火箭公司成为“投资圈”的香饽饽。2017年,火箭公司启动了A轮社会股权融资,先后与100多家社会投资方进行了对接,与60余家投资方开展了深入交流,接受了20余家投资人的尽职调查,对10余家投资方开展了反向调查,最终确定了8家社会投资机构加入,募集资金12亿元。火箭公司A轮社会股权融资的成功,在投资圈引起了巨大的反响,不仅为航天三江转型升级、二次创业提供了较好的“模板”,也被国内各大媒体争相报道。

2019年,火箭公司入选国家“双百行动”企业名单和第四批混合所有制改革试点企业。2021年,公司顺利完成第一批核心骨干持股。2022年,公司完成B轮社会股权融资,募集资金15.855亿元。

社会资本的引进,不仅为快舟型谱研制补充了资金血液,更为火箭公司创新发展注入了新的动力。

铸梦——掌握核心能力

“掌握核心能力是我们发展的根本。”这是在2018年的工作会和职工大会上最铿锵有力的声音。而彼时,公司位于武汉国家航天产业基地的火箭产业园已经开工近4个月,但公司仅有不到40人。

2018年5月7日,火箭公司公众号上一篇题为《火箭公司组建创新中心 120个研发岗位等您来》的宣传推文一经推出,便在国内航天企业“圈内”引起了巨大的轰动。“那几天,我们的电话被打得火热,一个电话还没接完另一个电话又来了。”当时的人力资源主管这样回忆道。

短短4年,公司人员迅速增长至近300人,技术研发等专业技术人员占比超过了80%。公司研发团队实现了从无到有,覆盖了固体运载火箭、液体运载火箭和液氧甲烷发动机等相关的各个专业,具备了开展发射履约、新型运载火箭及发动机研制的能力。2019年,公司在北京组建创新中心北京分中心,整体引进液氧甲烷发动机研发团队。目前,创新中心北京分中心已成为公司吸引高端运载火箭研发人才的重要窗口。

2021年8月,一枚快舟一号甲固体运载火箭缓缓运出厂房,标志着快舟火箭产业园正式具备了运载火箭总装测试能力。随着快舟火箭产业园能力的不断完善,火箭公司已具备了固体运载火箭总装、测试、试验以及液氧甲烷发动机总装、冷态试验的“一站式”生产能力。

如今,火箭公司完全具备了独立完成发射履约、新型运载火箭和液氧甲烷发动机研制的能力。从此在“挣脱大地束缚,触摸穹顶星空”的追梦路上,火箭公司有了源源不竭的动力。

“物有甘苦,尝之者识;道有夷险,履之者知。”火箭公司成立的这六年,也是我国商业航天产业大跨步发展的六年,火箭公司干部职工将继承和发扬航天传统精神、“两弹一星”精神、载人航天精神以及航天三江精神,持续保持“严慎细实”工作作风,以“零缺陷”的质量意识和质量标准,将快舟打造成发发成功的“金牌火箭”。(文/肖熠旸)

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