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四院三江船艇公司研制双层油罐 比肩国际环保标准
发布时间:2016 年10月08 日 来源:四院

       “承载103吨,变形9.4毫米,满足设计指标。”9月6日,红阳三江船艇公司首件双层油罐顺利通过行车道负载试验。
  双层油罐是一种双层玻璃钢结构的加油站埋地储油罐,配备实时监控渗漏装置。它的开发与使用主要是因为目前的单层钢罐在使用过程中出现泄漏,使土地及地下水污染问题频发。
  国外发达国家已开始普及具有防渗漏及实时监测功能的双层油罐,国内相关部门也出台了相关法律及强制文件来普及双层油罐的应用,其国内市场前景良好。据不完全统计,湖北地区未来三年内每年双层油罐的需求就有近400个。
  依托于已经储备的复合材料技术,船艇公司接过了委托方远方公司伸出的橄榄枝,双层油罐项目于今年年初在船艇公司上马。
  项目技术负责人梁亮介绍说:“双层油罐有两层,两层之间的状态是‘藕断丝连’,实际使用时,两层之间还要灌满可以流通的液体,以实时监控渗漏,不能存在堵点。”
  这对项目组来说是一项巨大的挑战。船艇公司虽具备一定的复合材料技术基础,但其以往的成型方向主要是船体,油罐成型可以说是从零开始。项目组通过各种途径用一个月的时间找到了符合要求的填充材料,用两个月的时间找到了填充材料合适的使用方法与参数。
  6月以后,双层油罐进入实物生产阶段。因其成型采用的是前后罐体粘接的方式,必须要克服两大困难,一是前后罐体的对接要严丝合缝,二是要进入罐体内施工。
  项目组通过提前自制对接工装保证了粘接处的严丝合缝,通过合理轮换操作人员、加装通风换气设备、及时发放防暑降温物品等措施,克服了持续的高温天气与罐体内“蒸桑拿”般的不利工作环境。8月底,首件双层油罐顺利出炉。
  日前,已通过各项试验的双层油罐已被送往国家玻璃钢质量检测中心进行认证,船艇公司上下正静待佳音。(文/俞翔)

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